Đường Trường Sơn - “đường Hồ Chí Minh” con đường huyền thoại trong kháng chiến chống đế quốc Mỹ xâm lược
- Thứ sáu - 12/05/2023 14:20
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Con đường Trường Sơn con đường Hồ Chí Minh, là một công trình vĩ đại nói lên ý chí, nghị lực, tinh thần dung cảm và sáng tạo phi thường của dân tộc Việt Nam, quyết đem sức người, sức của của hậu phương lớn, chi viện cho tiền tuyến lớn; là một trong những nhân tố chiến lược có ý nghĩa quyết định, đưa cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước đến thắng lợi hoàn toàn” (Đại tướng Võ Nguyên Giáp).
Đầu tháng 5/1959, sau hội nghị Trung ương lần thứ 15, Bộ Chính trị đã giao cho Quân uỷ Trung ương nghiên cứu tổ chức một đoàn giao thông quân sự đặc biệt, mở một tuyến giao thông vận tải để đưa cán bộ, vũ khí, thiết bị vật tư y tế, lương thực và những hàng hoá cần thiết vào miền Nam “Đây là một việc lớn, có ý nghĩa chiến lược, quan hệ trực tiếp đến sự nghiệp giải phóng miền Nam, thống nhất Tổ quốc”. “Mở đường và tổ chức vận tải từ miền Bắc vào miền Nam phải tuyệt đối bí mật và an toàn”. Người được Bộ chính trị lựa chọn và trực tiếp giao nhiệm vụ tổ chức tuyến đường này là Thượng tá Võ Bẩm. Qua những tiêu chuẩn lựa chọn khắt khe, cụ thể Thượng tá Võ Bẩm chọn được 8 người và tổ chức họp ngày 19/5/1959 tại Hà Nội để triển khai kế hoạch; đơn vị được mang tên Đoàn 559, tức tháng 5 năm 1959 (Cũng từ đó ngày 19 tháng 5 được coi là ngày truyền thống của bộ đội Trường Sơn).
Tổng quân số năm cao nhất của Đoàn 559 có lúc lên đến 145.200 người (trong đó quân nhân: 100.495 quân nhân; 44.295 thanh niên xung phong, công nhân giao thông, dân quân hoả tuyến); Trang bị năm cao nhất phục vụ chiến đấu trong thời kỳ năm 1974 đến 30/4/1975: 15 939 ô tô, gồm 8.218 xe chở hàng và chở bộ đội cơ động, 7.721 xe phục vụ chiến đấu, 1.085 súng pháo phòng không… Quy mô tuyến đường Trường Sơn đến ngày 30/4/1975: 16.700 km đường cho xe cơ giới, xuyên qua 3 nước 10 tỉnh của Việt Nam, 7 tỉnh Lào, 4 tỉnh của Campuchia.
Tổng quân số năm cao nhất của Đoàn 559 có lúc lên đến 145.200 người (trong đó quân nhân: 100.495 quân nhân; 44.295 thanh niên xung phong, công nhân giao thông, dân quân hoả tuyến); Trang bị năm cao nhất phục vụ chiến đấu trong thời kỳ năm 1974 đến 30/4/1975: 15 939 ô tô, gồm 8.218 xe chở hàng và chở bộ đội cơ động, 7.721 xe phục vụ chiến đấu, 1.085 súng pháo phòng không… Quy mô tuyến đường Trường Sơn đến ngày 30/4/1975: 16.700 km đường cho xe cơ giới, xuyên qua 3 nước 10 tỉnh của Việt Nam, 7 tỉnh Lào, 4 tỉnh của Campuchia.
Sức mạnh của Mỹ, quyết tâm cắt đứt tuyến đường Trường Sơn: Việc đánh phá ngăn chặn con đường Trường Sơn được đế quốc Mỹ được thực hiện bằng vũ khí, phương tiện hoàn thoàn mới mà thế giới chưa từng biết đến như: Lực lượng không quân (Không quân thuộc Bộ tư lệnh Không quân chiến lược, Không quân của Hạm đội 7 ở THái Bình Dương, Không lực 7-13, Không lực 8); hàng ràng điện tử McNamara; hệ thống thám báo tự động; hệ thống đánh phá tự động; hàng trăm loại bom đạn khác nhau (bom công phá nổ ngay, Bom công phá nổ chậm, bom bi, “bom túi”, bom “châu chấu”, bom “chặt chân”, bom “điện quang”, bom “thông minh”….; công nghệ biến mùa khô thành mùa mưa, sử dụng chất độc hóa học (Hàng triệu lít dioxin được thả xuống); sử dụng bộ binh đánh phá và đóng chốt trên các tuyến đường.
Kết quả của quân và dân ta chi viện sức người, sức của trên tuyến đường trường Sơn cho tiền tuyến: 1.5 triệu lượt người ra vào chiến đấu ở chiến trường; Vận chuyển 1 triệu tấn vũ khí; đồng thời cũng tổ chức chuyển giúp Lào 66.354 tấn, Campuchia 8.179 tấn; Đoàn 559 đã bắn rơi 2.415 máy bay Mỹ, tiêu diệt và bắt sống 18.700 lính đối phương trên mặt đất, bảo vệ tuyến đường giao thông huyết mạch.
Về phía Đoàn 559: hơn 20.000 cán bộ, chiến sỹ đã hy sinh, trên 20.000 người bị thương, gần 5.000 xe vận tải, xe máy, sung pháo và tăng bị đánh cháy, hư hỏng, 90.000 tấn hàng hóa bị cháy hoặc hư hỏng. Mỗi ngàn tấn hàng đưa vào Nam thì có 25 chiến sỹ hy sinh, 51 chiến sỹ bị thương, 23 xe vận tải bị phá hủy, 143 tấn hàng bị tiêu hủy.
“Đường Trường Sơn là một chiến công chói lọi trong lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước của dân tộc ta. Đường Trường Sơn là con đường của ý chí quyết thắng, của lòng dũng cảm, của khí phách anh hùng. Đó là con đường nối liền Nam- Bắc, là con đường đoàn kết các dân tộc của 3 nước Đông Dương” (Tổng Bí thư Lê Duẩn).
Được sống trong yên bình, hạnh phúc hôm nay, các thế hệ cha, anh đã phải đổi bằng máu, xương và nước mắt; chúng ta càng biết ơn, trân trọng thành quả, công lao của lớp lớp cha, anh, các anh hùng liệt sĩ đã hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc. Cán bộ và Nhân dân xã Quỳnh Lập nguyện phấn đấu, hiến dâng sức trẻ, tâm huyết và trí tuệ của mình cho đất nước, kiên quyết đấu tranh làm thất bại mọi âm mưu phá hoại của các thế lực thù địch, xây dựng và bảo vệ vững chắc Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa./.
(Bài viết sử dụng tư liệu, số liệu trong tác phẩm 5 đường mòn Hồ Chí Minh của Tác giả Đặng Phong, xuất bản năm 2020 của nhà xuất bản Thông tin và truyền thông).
“Đường Trường Sơn là một chiến công chói lọi trong lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước của dân tộc ta. Đường Trường Sơn là con đường của ý chí quyết thắng, của lòng dũng cảm, của khí phách anh hùng. Đó là con đường nối liền Nam- Bắc, là con đường đoàn kết các dân tộc của 3 nước Đông Dương” (Tổng Bí thư Lê Duẩn).
Được sống trong yên bình, hạnh phúc hôm nay, các thế hệ cha, anh đã phải đổi bằng máu, xương và nước mắt; chúng ta càng biết ơn, trân trọng thành quả, công lao của lớp lớp cha, anh, các anh hùng liệt sĩ đã hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc. Cán bộ và Nhân dân xã Quỳnh Lập nguyện phấn đấu, hiến dâng sức trẻ, tâm huyết và trí tuệ của mình cho đất nước, kiên quyết đấu tranh làm thất bại mọi âm mưu phá hoại của các thế lực thù địch, xây dựng và bảo vệ vững chắc Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa./.
(Bài viết sử dụng tư liệu, số liệu trong tác phẩm 5 đường mòn Hồ Chí Minh của Tác giả Đặng Phong, xuất bản năm 2020 của nhà xuất bản Thông tin và truyền thông).